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Aug 13, 2023

Metallo americano: White Industries, Phil Wood e Bathtubs for Bicycles mantengono la produzione domestica

Advertisement White Industries, Phil Wood and Bathtubs for Bicycles are proving

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White Industries, Phil Wood e Bathtubs for Bicycles stanno dimostrando che l'America è ancora grande. Dai un'occhiata a questi aggiornamenti ai vecchi classici e a qualcosa di completamente diverso da un nuovo marchio.

White Industries trasforma blocchi di alluminio e acciaio in componenti di fascia alta dal 1978. Nel corso del tempo, l'azienda della California settentrionale ha guadagnato uno status di culto tra gli amanti della bicicletta per la sua produzione nazionale di qualità, i design funzionali e il fascino estetico.

La pedivella White Industries R30 è una delle tre nuove offerte di pedivelle presentate all'Interbike 2016. Le pedivelle e il perno (senza anelli) pesano 560 g con un prezzo al dettaglio di $ 300 USD. © Rivista Ciclocross

L'azienda con sede a Petaluma, in California, produce da tempo le sue guarniture con cono quadrato, ma il problema era che erano compatibili solo con uno standard del movimento centrale che era quasi scomparso sulle bici orientate alle prestazioni. White Industries era consapevole di questo fatto, così come della richiesta che le sue pedivelle fossero prodotte per telai più moderni.

Per il 2017, White Industries lancia una versione aggiornata delle sue amate pedivelle. Sono finiti i giorni del supporto esclusivo per il cono quadrato, poiché il marchio inaugura una nuova era di pedivelle compatibili con i movimenti centrali fuoribordo. Le pedivelle sono disponibili in tre versioni: R30, G30 e M30. G, R e M stanno rispettivamente per Road, Gravel e Mountain, mentre 30 rappresenta il diametro di 30 mm del perno che unisce le due pedivelle. Il design del perno separato è simile alle pedivelle Easton EC90 SL che abbiamo recentemente recensito.

I modelli R30, G30 e M30 (nella foto qui) utilizzano il nuovo perno scanalato da 30 mm di White Industries per la compatibilità con i movimenti centrali esterni. © Rivista Ciclocross

Tutte e tre le pedivelle sono disponibili in lunghezze che vanno da 165 mm a 180 mm, con variazioni incrementali di 5 mm tra le dimensioni. Solo l'R30 ha un'opzione aggiuntiva di 172,5 mm. La differenza tra le pedivelle si trova nei rispettivi fattori Q. L'R30 ha un fattore Q di 157,2 mm, il G30 vede il salto di spaziatura più grande, fino a 171 mm, mentre l'M30 ha la posizione più ampia a 176 mm. I vari stili di pedivelle possono anche essere scambiati con i mandrini da strada/ghiaia o da montagna.

Il perno da 30 mm è scanalato per un adattamento esclusivo con le pedivelle White Industries e un anello di regolazione a forma di stella funziona per rimuovere qualsiasi gioco nel sistema. Le pedivelle e il perno da 175 mm pesano 560 g per la R30, 570 g per la G30 e 575 g per la M30. Le pedivelle e il perno vengono venduti al dettaglio per $ 300 USD e saranno disponibili in nero o argento a ottobre.

Dopo anni di produzione di corone proprietarie per le loro amate pedivelle, White Industries ha finalmente presentato le sue prime corone strette/larghe a Interbike 2016. © Cyclocross Magazine

Nella sua ricerca di aggiornamento, White Industries si è resa conto che le pedivelle moderne necessitano di anelli moderni. Con il lancio delle sue pedivelle, il marchio ha dato un volto nuovo anche alle sue corone con l'aggiunta di strette/larghe. Ufficialmente soprannominati TSR (anello corto alto), gli anelli presentano il familiare disegno dei denti alternati stretti e larghi, con i denti più larghi un po' più alti dei denti più stretti, da cui il nome.

Gli anelli sono montati direttamente sulle pedivelle tramite un'interfaccia scanalata proprietaria. Il numero di denti dei TSR varia da 28 t a 48 t e ​​il prezzo varia da $ 75 USD a $ 95 USD a seconda delle dimensioni. White Industries offre anche doppi anelli a cerchio variabile per coloro che non utilizzano sistemi 1x. La disponibilità sugli anelli è anche in ottobre.

Dai un'occhiata alla presentazione per una maggiore copertura di White Industries e trova ulteriori informazioni sul suo sito Web: whiteind.com

I prodotti Phil Wood hanno una reputazione che li precede. Non spesso citati per la loro leggerezza o la costruzione esotica in compositi, la reputazione che circonda il marchio con sede a San Jose, in California, è quella dell'attenzione alla qualità. Phil Wood ha sfruttato i suoi anni di esperienza nella costruzione di mozzi e li ha applicati a una nuova gamma di serie sterzo senza filettatura.