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Aug 12, 2023

2022 CHIUSO

In the U.S., the motorcycles we call off-road vehicles fall into several broad

Negli Stati Uniti, le motociclette che chiamiamo veicoli fuoristrada rientrano in diverse ampie categorie. Alcuni sono ufficialmente riconosciuti come OHV dal governo federale e sono generalmente regolamentati per quanto riguarda il rumore e le emissioni. Altre sono quelle che chiamiamo "bici da competizione a circuito chiuso". Quelli sono importati secondo le stesse regole delle moto da cross. Qui abbiamo raccolto foto, prezzi e informazioni sulle offerte 2022 di AJP, Beta, Christini, GasGas, GPX, Honda, Husqvarna, Kawasaki, KTM, Sherco, SSR, Suzuki, TM, Yamaha e altri per darti un'idea di il panorama attuale delle due ruote fuoristrada negli Stati Uniti Per la Guida all'acquisto di moto da cross 2022, fare clic qui. Per un elenco esclusivo di tutti i due tempi 2022, fare clic qui.

HUSQVARNA FE501: $ 11,499 La bici da trail di punta di Husqvarna non è molto lontana dalle sue bici da corsa purosangue. La FE501 ha un telaio molto simile a quello delle moto da cross Husky con telaio in acciaio e sospensione posteriore a tirante. Il motore ha una corsa più lunga, portando la cilindrata a 510cc. Il cambio è a sei velocità, ma la differenza più significativa è la certificazione EPA come veicolo fuoristrada ufficiale, che garantisce un suono di scarico molto silenzioso e conformità alle emissioni.

KTM 500XC-W: $ 11,399 La bici da trail più grande di KTM misura in realtà 510 cc di cilindrata e ha un cambio a sei velocità. La bici differisce in modo significativo dall'Husky FE501 nel reparto sospensioni con un ammortizzatore posteriore PDS senza collegamento. Come l'Husky, ha un suono e un'emissione di emissioni compatibili con EPA, sebbene sia notevolmente meno imbottigliato rispetto alla versione dual-sport. I ciclisti fuoristrada adorano ancora la 500 per la sua eccellente altezza da terra e la fluida erogazione di potenza.

FABBRICA SHERCO SE-F500/SE-F450: $ 11.899/$ 11.699 Sherco ha avuto un enorme impatto sulla scena delle corse fuoristrada statunitensi nell'ultimo anno. Il grande quattro tempi dell'azienda è disponibile come 500 o 450, ma per il resto le due bici sono identiche, con sospensioni KYB, telai in acciaio e tubi Akrapovic. Questa è la base per l'impegno di Sherco alla Dakar, che ha avuto risultati impressionanti.

EDIZIONE GARA BETA 480RR/430RR: $ 11.199/$ 11.099 Dopo il rilascio dei primi nuovi modelli ogni anno, Beta attende che il clamore si plachi prima di lanciare le edizioni Race. Per questi, le bici dual-sport dell'azienda vengono smontate e preparate per le corse. Sia il 480 che il 430 hanno forcelle KYB a cartuccia chiusa e un lungo elenco di aggiornamenti. Per il 2022, i quattro tempi Beta offrono ora il controllo della trazione. Il 390 e il 350 sono offerti anche come edizioni Race rispettivamente per $ 10,899 e $ 10,799.

AJP PR7: da definire AJP è un'azienda con sede in Portogallo che utilizza una combinazione di parti italiane e asiatiche. Il PR7 è il top della gamma, con una versione da 600 cc del motore italiano a quattro tempi originariamente sviluppato da Husqvarna. Il telaio ha un telaio perimetrale e una torre da rally è di serie. Esistono anche versioni da 510cc e 310cc con meno missioni da rally e più attrezzature fuoristrada.

CHRISTINI 450AWD: $ 12,595 Steve Christini è un ingegnere che circa 10 anni fa ha sviluppato un pratico sistema a due ruote motrici per motociclette. Un albero motore telescopico alimenta la ruota anteriore quando viene rilevato lo slittamento della ruota posteriore. La moto stessa è prodotta da Asia Wing ed è più o meno un clone di una precedente Honda CRF450X ma con iniezione di carburante. Christini offre anche una versione dual-sport di questa bici e si dice che abbia un due tempi da 300 cc in lavorazione.

GASGAS EX450F: $ 10,299 Una piccola recensione serve per comprendere il GasGas EX450. Due anni fa Pierer Mobility, la società madre di KTM, ha acquistato la quota di controllo di GasGas, ampliando poi significativamente l'offerta dell'azienda. La maggior parte dei nuovi modelli sono simili a quelli della linea KTM ma offerti a un prezzo inferiore. L'EX450 è simile al corridore di fondo KTM 450XC-F ma con concessioni orientate al prezzo, come i morsetti tripli fusi e nessun interruttore della mappa.