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Aug 08, 2023

Mescola Turbo 5,9 L 12

Diesel of the Week is presented by At just 27 years old, Dakota Sargent is one

Il Diesel della settimana è presentato da

A soli 27 anni, Dakota Sargent è uno di quei ragazzi che, una volta fissato un obiettivo, non si ferma finché non lo raggiunge, e lo raggiunge al massimo grado. Dakota ha già un background lavorativo ricco ed esperto considerando che ha ancora meno di 30 anni e oggi il suo obiettivo è far crescere la sua attività diesel, Full Hook Performance, situata fuori Las Vegas a Indian Springs, NV.

Dakota è appassionato di camion diesel da appena finito il liceo, quando è andato al college al Northwest Kansas Technical College di Goodland, Kansas. Si è laureato al programma biennale diesel con una laurea associata in tecnologia diesel.

"Durante la scuola, lavoravo in un negozio di camion fuori orario per potermi sostenere al college", dice Sargent. "Una volta laureato, mi sono trasferito a Harrisonburg, Virginia... e ho lavorato per Freightliner. La maggior parte della mia carriera è stata nel settore dei camion su autostrada e su strada. Una volta tornato in Nevada, ho iniziato a lavorare su attrezzature minerarie come meccanico di campo e meccanico di officina per alcuni anni.

"Ora, sono attualmente un dipendente a contratto per l'aeronautica americana come meccanico, oltre a gestire Full Hook Performance dopo aver terminato il mio lavoro quotidiano. L'obiettivo è quello di fare molto presto le mie cose con Full Hook Performance full tempo. Ci stiamo avvicinando davvero a quel punto."

Full Hook Performance è specializzato nella costruzione di 12 valvole da 5,9 litri, 24 valvole con pompa P, VP44 24 valvole e funziona anche con trasmissione manuale. Inoltre, Dakota ha anche avviato una divisione sospensioni della Full Hook Performance che produce kit di bracci di controllo a doppia regolazione in alluminio billet di alta qualità per Dodge dal '94 al 2013.

“Full Hook Performance si occupa della costruzione del motore, della trasmissione e delle sospensioni, tutto sotto lo stesso tetto”, afferma Sargent. "Con la maggior parte dei nostri motori costruiti, non vediamo il camion. Il cliente fornisce un motore e noi lo costruiamo in base all'obiettivo di potenza che desidera. Realizzeremo la costruzione internamente e forniremo loro un motore che puoi praticamente nutri il tuo neonato a qualsiasi livello di potenza.

"Ciò che ha dato il via al lato delle sospensioni è stato il mio camion personale, un Dodge del '98.5 con una valvola a 24 valvole con pompa P. Una volta raggiunto i 700 cavalli, volevo trasformarlo in un camion da strada. È stato sollevato e non è caduto mi sento molto stabile lungo l'autostrada o quando stavamo facendo una trazione completa o qualcosa del genere, quindi volevo riportare il camion all'altezza di serie e ho notato un difetto nel settore dei componenti per sospensioni di bassa qualità e prezzo elevato per camion che vanno da Dal '94 al '13. Come meccanico, posso vedere le cose e sottolineare i problemi che vorrei cambiare. Continuavo a navigare in Internet, alla ricerca di un kit di sospensioni per riportare il mio camion all'altezza di serie con i bracci di controllo, e nessuno di hanno attirato la mia attenzione, quindi ne ho creato uno mio."

Potresti già avere la sensazione che Dakota gestisca Full Hook Performance ormai da anni, ma in realtà ha appena fondato il negozio nell'aprile 2020.

"Gestisco la mia azienda in un piccolo negozio (30×25) che affitto da un mio amico", dice. "Suo figlio è in realtà il mio unico dipendente, quindi siamo solo io e Anthony. Lui e io lavoriamo 18-19 ore al giorno, sette giorni alla settimana. Anthony ha solo 18 anni, ma il ragazzo è una macchina assoluta. Non lo fa "Non lamentarci mai, non importa quante ore lavoriamo, quanto tardi e quanti giorni alla settimana lavoriamo. Lui è sempre lì al mio fianco, imparando e cercando di assorbire quanta più conoscenza possibile. Spero entro il prossimo due o tre anni, potrà costruire questi motori senza il mio aiuto. Questo è l'obiettivo."

Uno degli altri obiettivi dell'officina è quello di continuare a far crescere il settore della costruzione di motori in base alla forte domanda attuale di lavori sui motori di Full Hook. Poiché ciò continua ad aumentare, Dakota afferma che è nei piani anche uno spazio commerciale più ampio.

"Sto lavorando alla costruzione di una nuova struttura nella mia proprietà in cui posso lavorare a tempo pieno", dice. "Il mio obiettivo finale è quello di riuscire a svolgere tutto il lavoro sui motori internamente, perché esternalizzo il lavoro sulle macchine a un'officina meccanica locale a Las Vegas chiamata Heads By Rick (HBR Competition Engines). Fanno tutti i nostri blocchi, le pedivelle e la nostra testa lavorano per ogni motore che costruiamo. Li usiamo ormai da circa un anno e ci piace molto il lavoro che hanno svolto per noi.