Chrysler Pacifica e Prius Liftgate vincono il premio

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Sep 22, 2023

Chrysler Pacifica e Prius Liftgate vincono il premio "Enlighten".

Drew.Winter | Jul 31, 2017 TRAVERSE CITY, MI – The Chrysler Pacifica minivan and

Drew.Inverno | 31 luglio 2017

TRAVERSE CITY, MI – Il minivan Chrysler Pacifica e il portellone in fibra di carbonio della Prius Prime ibrida plug-in di Toyota sono stati tra i vincitori dei premi Altair Enlighten ai seminari di briefing manageriale del Center for Automotive Research. I premi riconoscono l'innovazione nel campo dell'alleggerimento automobilistico.

La Pacifica del '17 ha vinto il premio nella categoria Veicolo Completo per il suo peso di 249 libbre. (113 kg) più leggero del suo predecessore.

I pannelli di chiusura in plastica rinforzata con fibra di carbonio di Toyota sulla Prius Prime e Lexus LC500 del '17 e la valvola adattiva di Faurecia per i sistemi di scarico utilizzati sul pick-up fullsize Chevrolet Silverado del '17 sono stati premiati nella categoria Moduli.

Lo specialista svedese nella formatura dei metalli AP&T ha conquistato la categoria Enabling Technology per la sua tecnologia di formatura dell'alluminio impiegata nella produzione di numerosi veicoli europei.

La Pacifica ha utilizzato materiali che vanno dalle leghe avanzate di acciaio ad alta resistenza all'alluminio e al magnesio fuso in combinazione con tecnologie di simulazione al computer per migliorare la sicurezza e le prestazioni di rumore, vibrazioni e durezza riducendo al contempo il peso.

Il progetto vincente di Toyota includeva le porte laterali e del bagagliaio della Lexus LC e il portellone posteriore della Prius Prime plug-in, che presentano pannelli interni in CFRP, combinati con esterni in alluminio, plastica rinforzata con fibra di vetro e polipropilene per componenti che sono più leggeri del 47% rispetto a quelli della Lexus LC. strutture metalliche convenzionali.

La valvola adattiva di Faurecia è una valvola a farfalla con ritorno a molla ad albero sfalsato situata nel tubo intermedio del sistema di scarico. Il suo scopo è ridurre al minimo i problemi di NVH causati dalla disattivazione della bombola. Gestisce il flusso di gas con quantità variabili di restrizione. La valvola richiede meno spazio rispetto ai sistemi tradizionali e ha ridotto il peso della marmitta del Silverado di 26,5 libbre. (12 kg).

Nella categoria abilitante, un nuovo premio introdotto quest'anno per onorare i produttori che vogliono risparmiare peso, AP&T è riconosciuta per la sua tecnologia di formatura dell'alluminio e per la prima linea di produzione multiuso al mondo per lamiere di alluminio ad alta resistenza.

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