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Sep 30, 2023

KTM 150 XC del 2023

Introducing the 2023 KTM 150 XC-W… Quite literally in a class of its own,

Presentazione della KTM 2023 XC-W 150 ...

Letteralmente in una classe a sé stante, la KTM 150 XC-W del 2023 è un improbabile perdente nel mondo dell'enduro. Dotato con orgoglio della collaudata tecnologia del motore a 2 tempi KTM, dell'agilità suprema e dell'erogazione di potenza sorprendente, aiuta a elevare pilota e macchina a nuovi incredibili livelli a tutti i livelli di competenza. Abbastanza leggera da poter essere trascinata sui sentieri più difficili, ma con abbastanza potenza per aggrapparsi ai grandi, la KTM 150 XC-W incute rispetto.

DOMINAZIONE TOTALE DEL TERRENO: PRESENTAZIONE DELLA GAMMA KTM ENDURO 2023

KTM ha dominato le competizioni Enduro per diversi decenni, con la più recente iterazione dei modelli KTM EXC ed EXC-F 2023 destinati a continuare la tendenza. Vantando un design aggiornato, telaio in acciaio Chromoly con rivestimento arancione, sospensioni WP XPLOR collaudate su ciascuna estremità e vere credenziali READY TO RACE, la gamma KTM Enduro 2023 è quella da battere.

Offrendo la più ampia gamma di enduro da competizione READY TO RACE sul mercato, a partire dalla sfavorita enduro KTM 150 EXC a 2 tempi per finire con la potente KTM 500 EXC-F a 4 tempi leader della categoria, la gamma KTM Enduro 2023 si rivolge a tutti i ciclisti e i terreni.

Novità per il 2023, un design grafico completamente nuovo e una combinazione di colori bianco, viola e arancione si uniscono in una tavolozza perfettamente integrata. Questa combinazione di colori è stata scelta appositamente dai progettisti per rendere omaggio ai modelli enduro dei primi anni '90, distinguendo la gamma KTM Enduro 2023 da qualsiasi altra cosa sui sentieri.

L'aspetto è ulteriormente enfatizzato dall'uso di un telaio in acciaio Chromoly rivestito in arancione di ispirazione racing. Questo non solo riecheggia lo stile delle macchine da corsa di fabbrica, ma fornisce la struttura portante perfetta per dare il via al pacchetto grafico 2023.

In termini di motori, la gamma di modelli a 2 tempi prende ancora una volta il suo posto ed è leader nel paddock, sfruttando la tecnologia brevettata Transfer Port Injection (TPI) di KTM. Ciò non solo ha garantito minori emissioni e consumi di carburante, ma ha anche fornito un'erogazione di potenza fluida e potente dal basso fino all'estremità superiore della gamma di regimi.

La gamma di modelli a 4 tempi offre l'offerta più concisa di modelli, a partire da KTM 250 EXC-F e KTM 350 EXC-F e terminando con i potenti KTM 450 EXC-F e KTM 500 EXC-F. Tutti i modelli della gamma a 4 tempi beneficiano di motori vincitori della categoria, progettati per fornire una coppia massiccia già ai bassi regimi con un'erogazione di potenza leader della categoria a regimi più elevati.

A questi si affianca la sempre popolare gamma KTM EXC SIX DAYS, che offre un tributo speciale alla prossima FIM International Six Days Enduro del 2022 in Francia, combinando le ultime innovazioni con un ampio elenco di parti derivate dalle gare di serie.

Ogni moto della gamma è dotata di serie di sospensioni WP XPLOR completamente regolabili, con il vantaggio di un sistema di smorzamento progressivo (PDS) sul posteriore. Il layout PDS, un punto fermo su tutti i modelli KTM EXC ed EXC-F, offre una minore manutenzione grazie al minor numero di parti mobili, ma offre maggiore altezza da terra, con meno possibilità di agganciarsi quando si arrampica su tronchi o rocce.

Come sempre, e grazie alla rete globale di concessionari KTM, la disponibilità del supporto e dei ricambi necessari per competere ai massimi livelli è facilmente accessibile, con l'ulteriore disponibilità di KTM PowerWear e KTM PowerParts dedicati progettati per consentire i massimi livelli di prestazioni, protezione e mobilità per tutti i ciclisti e corridori fuoristrada.

La gamma KTM Enduro 2023 deriva da anni trascorsi ai massimi livelli delle corse fuoristrada e riunisce una combinazione dinamica di prestazioni da gara, ergonomia e tecnologia pronte ad affrontare qualsiasi terreno.

Motore e scarico Scarico

Quando si tratta di migliorare l'erogazione di potenza e le prestazioni, il nuovo scarico gioca un ruolo chiave e offre una potenza difficile da battere. Il tubo è prodotto con la più recente tecnologia di stampaggio 3D e ha una forma ottimizzata. Il silenziatore presenta anche un design rielaborato che include una nuova camera d'aria forata e lana più leggera. Il nuovo scarico funziona perfettamente con il nuovo motore TPI, producendo eccellenti prestazioni specifiche per l'enduro con una potenza ai bassi significativamente migliore rispetto al suo predecessore con carburatore. Ultimo ma non meno importante, il sistema di montaggio in plastica della marmitta è sostituito da 2 staffe in alluminio saldate che aiutano a ridurre il peso della marmitta di 60 g.