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Dec 20, 2023

Fondamenti antincendio: nozioni di base sugli autorespiratori

The self-contained breathing apparatus (SCBA) is one of the most important and

L'autorespiratore (SCBA) è uno dei dispositivi di protezione individuale (DPI) più importanti ed efficaci di cui dispongono i vigili del fuoco. La protezione che offre non ha prezzo.

Sapere come utilizzare l'autorespiratore è un aspetto dell'essere abili nell'usarlo. Ancora più importante è essere abili nel controllare l'autorespiratore e tenerlo sempre pronto per essere utilizzato in qualsiasi momento. Queste sono le nozioni di base dell'autorespiratore che ogni vigile del fuoco deve conoscere ed esercitarsi. Di seguito sono riportati in dettaglio alcuni dei componenti che devono essere sempre controllati e mantenuti.

Ogni autorespiratore prodotto viene fornito con un dispositivo di supporto destinato al regolatore. Questo dispositivo di aggancio viene collegato in un punto qualsiasi dell'autorespiratore, che si tratti della cintura in vita o della tracolla, ed è progettato per sostenere l'erogatore quando non viene utilizzato nel facciale. Attaccando il regolatore a questo supporto, ci assicuriamo che il regolatore sia tenuto al sicuro e fuori mano. Molte volte, quando svolgiamo altri compiti sul luogo dell'incendio, il regolatore si intromette quando è sospeso o penzola quando è piegato. Rimarrà impigliato in altri oggetti come i pioli della scala o altrimenti si impiglierà. Se sbattuto contro altri oggetti, l'interruttore di levata potrebbe attivarsi rilasciando l'aria respirabile. Quando il regolatore non viene utilizzato, agganciarlo. Questo aiuta anche a prevenire l'ingresso e la permanenza di contaminanti all'interno.

Ispezione e test degli autorespiratori

Un componente dell'autorespiratore che necessita di particolare attenzione è il regolatore. Quando ci sono risorse condivise all’interno dei vigili del fuoco, dovremmo adottare misure aggiuntive per fermare la condivisione dei germi alla fonte. La decontaminazione del regolatore è uno di quei modi con cui possiamo fermare la diffusione dei germi da un pompiere all'altro. Ogni produttore di autorespiratori avrà una procedura e un prodotto consigliati da utilizzare per raggiungere questo obiettivo. Dopo aver utilizzato l'autorespiratore e aver finito di utilizzarlo, assicurarsi di disinfettare l'erogatore.

Un evento comune con l'autorespiratore è trovare l'unità con le cinghie non completamente estese. Ciò è accaduto perché l'utente precedente si è tolto l'unità e non ha allungato le cinghie per farlo. Togliere un autorespiratore con le cinghie retratte non è così difficile, ma rimetterlo con le cinghie nella stessa posizione retratta è molto difficile. Indipendentemente da dove viene riposto l'autorespiratore (nei sedili elasticizzati, nello scomparto laterale o in una custodia), le cinghie devono essere completamente estese. Questo può essere ricontrollato quando l'autorespiratore viene registrato all'inizio di un turno o durante il regolare periodo di ispezione dell'autorespiratore per i vigili del fuoco volontari.

Ci sono molti elementi che devono essere controllati durante le ispezioni dell'SCBA. A volte gli oggetti più piccoli possono essere trascurati e dimenticati. Uno di questi elementi è l'anello "O" che si trova sul tubo ad alta pressione che si collega al cilindro. Questo piccolo anello svolge un ruolo significativo nel funzionamento dell'autorespiratore. Senza di esso, l'aria fuoriuscirà attorno alla connessione filettata o a scatto dalla bombola all'autorespiratore. Non importa quanto stretto sia il collegamento, l'aria continuerà a fuoriuscire. L'"O" ring deve essere sostituito regolarmente poiché si consumerà con l'uso, quindi controlla sempre l'"O" ring quando esegui un'ispezione dell'SCBA.

Ogni autorespiratore è dotato di batterie per aiutarlo a svolgere le funzioni vitali. Le batterie possono essere posizionate all'interno del facciale, del misuratore toracico, dell'imbracatura e in qualsiasi accessorio, come un sistema di comunicazione. Quando le batterie si scaricano, anche il dispositivo si scarica. È importante controllare lo stato delle batterie per assicurarsi che siano in buone condizioni. Ciò può essere fatto durante il check-in dell'autorespiratore da parte dell'operatore. Consulta il manuale del produttore per vedere come testare le batterie.

Ogni volta che un autorespiratore viene registrato, viene sottoposto a un processo di ispezione per verificarne le condizioni di funzionamento. Questa ispezione è sia visiva che fisica e può richiedere solo cinque minuti. I componenti principali vengono sempre controllati; i vigili del fuoco non devono trascurare i componenti più piccoli. Un elemento è la valvola RIT URC sul retro dello zaino. Questo piccolo dispositivo è nascosto nella parte posteriore e non è sempre visibile durante il controllo. Questa è una parte piccola ma vitale. Si tratta di un collegamento vitale per il vigile del fuoco e deve essere privo di detriti, non danneggiato e in buone condizioni di funzionamento. Assicurati di controllare il RIT URC.