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Sep 28, 2023

Guida KTM 690 Enduro R 2022 • Motocicletta totale

Introducing the 2022 KTM 690 Enduro R… Ride from home and feel the

Presentazione della KTM 2022 Enduro R 690 ...

Pedala da casa e senti l'adrenalina crescere mentre insegui le curve asfaltate verso la tua posizione fuoristrada preferita. Non è necessario alcun rimorchio, basta girare l'acceleratore della KTM 690 ENDURO R, che dà il meglio di sé quando inizia lo sterrato e il percorso diventa più estremo. Il suo telaio leggero, lo stile aggressivo e l'affidabile motore 690 LC4 sono migliorati dall'elettronica più recente e dalle sospensioni WP XPLOR. Padroneggia i terreni più impegnativi su questo re della versatilità leggero e ad alte prestazioni.

Motore e scarico

Scatola dell'aria

L'accesso al filtro dell'aria durante la guida è semplice grazie all'airbox situato sotto il sedile. Ciò rende la manutenzione della bici semplice e senza stress quando sei fuori dai sentieri battuti.

Motore

Il motore combina un'accelerazione potente fin dai regimi più bassi con un'eccezionale natura di giri liberi e un funzionamento raffinato del motore. Un altro grande vantaggio: è estremamente parsimonioso in termini di carburante.

Testata

Una testata leggera e compatta contiene quattro valvole e un singolo albero a camme posizionato sopra le valvole di aspirazione, con un albero di equilibratura secondario azionato dalla catena di distribuzione. Le valvole di aspirazione sono azionate da bilancieri e le valvole di scarico da un bilanciere.

Camera del risonatore

Una camera di risonanza bilancia gli impulsi nel tratto di aspirazione e rende la risposta dell'acceleratore più fluida con vibrazioni ridotte.

Albero di equilibratura

I doppi alberi di equilibratura, uno davanti all'albero motore e l'altro nella testata, riducono le vibrazioni per una guida più fluida.

Pistone

Il pistone forgiato leggero e resistente è progettato per ridurre la massa alternativa migliorando la risposta del motore.

Bielle

Nella biella vengono utilizzati cuscinetti radenti per garantire una massa reciproca ridotta, che aiuta il motore a funzionare in modo più fluido e quindi ne esalta il carattere vivace.

Frizione PASC

Il PASC (Power Assist Clutch) garantisce che il pilota abbia bisogno di un input minimo per azionarlo, a causa del ridotto trasferimento della coppia del motore ai dischi della frizione. La frizione antisaltellamento previene il bloccaggio della ruota posteriore in caso di scalate aggressive, riducendo le vibrazioni destabilizzanti della ruota posteriore sull'asfalto durante le frenate brusche o le decelerazioni in curva.

Riduttore

Il fluido cambio a 6 velocità con Quickshifter+ consente cambi marcia più rapidi e senza frizione quando sei nel vivo dell'azione. Ciò non solo consente al pilota di avere un maggiore controllo della motocicletta mantenendo una presa completa sul manubrio, ma migliora anche la trazione della ruota posteriore.

Ride-by-wire

La KTM 690 ENDURO R è dotata del sistema ride-by-wire, che elabora i movimenti della manopola dell'acceleratore con l'aiuto di sensori elettronici e attiva le valvole a farfalla per controllare l'azione dell'acceleratore. Ciò migliora significativamente la risposta, offrendo al pilota un migliore controllo dell'acceleratore del potente monocilindrico e una guida più fluida.

Iniezione/Gestione Motore

L'iniezione elettronica e la gestione del motore consentono prestazioni perfettamente adatte alle condizioni di guida. Il risultato: potenza ancora più e meglio controllata, consumo di carburante inferiore e minori emissioni, oltre al vantaggio di funzionalità come MTC (controllo della trazione del motociclo), MSR (regolazione dello slittamento del motore) e Quickshifter+. Il pilota può scegliere tra due diverse mappature per influenzare le caratteristiche del motore. Un sistema di accensione a doppia candela controlla due candele di diverse dimensioni nella testata indipendentemente l'una dall'altra, per una combustione più efficiente e una sequenza di combustione più fluida e controllata con precisione in ogni momento.

Lunghi intervalli di manutenzione

Oltre all'efficienza nei consumi, la KTM 690 ENDURO R fa risparmiare al suo proprietario ancora più denaro, grazie ai lunghi intervalli di manutenzione di 10.000 km.

Frizione antisaltellamento

Fastidioso rumore della ruota posteriore? Ciò è impedito dalla frizione antisaltellamento montata di serie.

Scarico

Il sistema di scarico è realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità. È posizionato il più vicino possibile alla moto per favorire il profilo snello e la forma dello scarico è stata ottimizzata per l'utilizzo fuoristrada impegnativo.